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コペンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
20万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ HKSスポーツマフラー フロントタワーバー RECAROシート ビルシュタイン MOMOステアリング パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC  バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン 20thアニバーサリーエディション ディ 電動オープンルーフ 9型ディスプレイオー

    本体価格
    253.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルエアロ ローダウン 社外AW BLITZ製車高調 社外リアスポイラー 社外マフラー タワーバー ターボタイマー 社外ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 5速MT ETC HDDナビデジタルTV 社外15インチAW

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行3.6万km

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/レザーシート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒーター/カロナビ/TV/Bluetooth/キ-レス/ETC/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ ターボ CD アルミホイ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 アクティブトップ フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    209.3万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル COV 

    本体価格
    750万円

関東
459
129.6万円
関西
265
138万円
東海
276
137.5万円
北海道
36
106.6万円
九州
241
111.7万円
東北
75
117.5万円
北陸・甲信越
75
136.9万円
中国
106
130.2万円
四国
64
130.4万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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コペンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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