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ハイゼットトラックとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT 幌 幌高 パネルバン メモリーナビ バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ2WDCVT現車有 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 2リフトUP最新新品RAYS&オープンカントリ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート CVT 作業灯

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 切替式4WD

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 届出済未使用車 パネルバン 2WD CVT デジタルインナーミラー バックカメラ 衝突軽減システム Pセンサー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    144.4万円

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    応談

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    358万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    180万円

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    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

関東
835
119.1万円
関西
652
119.4万円
東海
383
123.2万円
北海道
203
111.5万円
九州
650
100.8万円
東北
408
106.5万円
北陸・甲信越
353
106.3万円
中国
264
103.8万円
四国
204
97.7万円
地域別台数
関東
12
363.5万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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