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ミニキャブトラックとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
636 中古車掲載台数 28
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 作業灯 キーレス パワーウインドー

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン ETC5速マニュアル車

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 冷蔵冷凍車 2方開 東プレ製 -5℃設定 運転席エアバック パワステ 5MT車

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 中温冷蔵冷凍 -5℃設定 ドライブレコーダー バックカメラ キースペア有り

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ 最大積載量350キロ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD YouTube車両紹介動画配信中!管理ユーザ様下取車!4WD!エアコン付!3方開!運転席シート破れ無し!天井破れ無し!4速MT車!タイヤ山あり!

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 12インチアルミホイール

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ETC A/C付き 車検令和9年10月

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    378万円

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    211万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジン289 AT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車・V8・レザーシート・社外DVD・AppleCarPlay・ETC

    本体価格
    235万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
153
86.1万円
関西
79
57.7万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.8万円
九州
109
53.4万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
42
73.2万円
中国
56
57.7万円
四国
54
49.4万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ミニキャブトラックとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は636台、マスタングコンバーチブルの中古車は28台掲載しています。
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