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エリシオンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   三菱ふそう  ファイター
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
123 中古車掲載台数 694
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両側電動スライドドア バックカメラ シートカバー ホンダ純正17AW ビルトインETC オートライト ホンダ純正ナビ デュアルエアコン スペアキー キーレス HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD パワースライドドア ステアリングスイッチ サイドバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン リヤオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 両側電動ドア ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 スマートキー ウォークスルー HIDライト 17インチアルミ タイミングチェーン 買取車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD DVD再生

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター ダブルエアコン オートライト HID フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車 車検令和8年7月 ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV 純正アルミホイール オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    261.5万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    355万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう ファイター 赤城車体製 5台積 270馬力

    本体価格
    応談

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
223
536.1万円
関西
71
705.3万円
東海
125
684.7万円
北海道
69
428.1万円
九州
48
436.3万円
東北
45
240.6万円
北陸・甲信越
53
720.4万円
中国
19
634.5万円
四国
41
469万円

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ホンダ  エリシオン   三菱ふそう  ファイター
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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