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アクティトラックとシエラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとシエラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   GMC  シエラ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
632 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 積載量350kg

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ワンオーナー車・エアコン・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付 5速

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 リフターV 垂直式パワーゲート オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック マニュアル5速・4WD 

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル付 Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    135万円

  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SLT リフトアップ オーバーフェンダー 20インチホイール サイドステップ ラフカントリースポーツロールバー バックフリップトノカバー フロントベンチシート コラムシフト 社外マフラー

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ  社外ヘッドライト リフトアップ 社外AW 社外マフラー シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 純正RANCHO製2インチリフトアップ マルチプロテールゲート 三分割トノカバー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ スプレーインベッドライナー BOSEスピーカーwithサブウーファー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ K1500 1982y 4WD 1ナンバー NOx・PM適合

    本体価格
    398万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

関東
109
61.6万円
関西
54
68.6万円
東海
76
67.8万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.6万円
東北
77
59.8万円
北陸・甲信越
51
60.3万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
7
594.6万円
関西
0
---
東海
5
326.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
438万円

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アクティトラックとシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   GMC  シエラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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