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アクティトラックとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
VS
5.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
686 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/4WD/デフロック/ウルトアローギア/ウルトラリバースギア/荷台マット/荷台ランプ/エアコン/パワステ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 軽トラック・4WD・PS・PW・AC・MT

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル/四駆/パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD 5M/T 純正時計機能付AM/FMチューナー+1スピーカー パワーウインドウ+パワードアロック+電波式キーレスエントリーシステム マニュアルA/C ガードパイプ付鳥居 三方開き 荷台ランプ i-SRSエアバック ABS 禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン  パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 オートマ車 エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン付・3.7万キロ・NSXセブリングシルバー全塗装仕上・レストア渡し

    本体価格
    89万円

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    88万円

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    65万円

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    59万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
138
71.4万円
関西
61
81.1万円
東海
78
67.3万円
北海道
26
63.6万円
九州
123
64.3万円
東北
68
64.7万円
北陸・甲信越
57
72.2万円
中国
77
73.2万円
四国
58
71.6万円
地域別台数
関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円

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アクティトラックとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
76.7万円212.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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