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アクティトラックとストリートを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとストリートの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
VS
9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
667 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 5速マニュアルミッション エアバッグ ABS エアコン パワステ 法人ワンオーナー 3方開き 働く軽トラ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD HA2 5MT 丸目

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 20132Km エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行67000キロ/全塗装済/エアコン/パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス パワーウィンドウ エアバッグ オーディオ 作業灯

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD AT車 ETC パワステ エアコン 運転席エアバック・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD アクティトラック660SDX・リアルタイム4輪駆動・エアコン・パワステ・走行距離114000キロ・カロッツェリアCDラジオ・運転席エアバッグ・フロア5速

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 5速MT 社外オーディオ フォグランプ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワーステアリング 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

関東
135
67.9万円
関西
57
76.9万円
東海
73
62.1万円
北海道
26
62万円
九州
124
63.4万円
東北
73
65.6万円
北陸・甲信越
47
73.8万円
中国
76
72万円
四国
56
69.2万円
地域別台数
関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.6万円
四国
5
97万円

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アクティトラックとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ストリート
76.7万円212.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクティトラックの中古車は667台、ストリートの中古車は21台掲載しています。
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