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ロードスターとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日野自動車  デュトロ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 1135
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6MT  RAYS製16インチアルミ Brembo製ブレーキキャリパー ブラインドスポットモニタリング アドバンストスマートシティブレーキ 専用セッティング 革巻きステアリング ワンオーナー

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NARDIステアリング ビルシュタインダンパー カロッツェリアCD・USB・AUX 社外タワーバー・ファッションバー ETC タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    302万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 ワンオーナー 6速マニュアル R4登録 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正16インチAW ETC 純正オーディオ SRSサイドエアバック

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT オープンカー シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 車検2年 ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 新車未登録 当店展示車両 SレザーPKG Vセレクション ナッパーレザースポーツタン シート ベージュソフトトップ ボーズサウンドシステム 8.8インチディスプレイ

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 四輪アライメント・クラッチセット/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド NA最終モデル限定車 Gリミテッド 純正5速

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー レイズアルミ 専用インテリア

    本体価格
    274.6万円

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    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 極東開発 ワイド 垂直パワーゲート リア観音扉 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 左電格ミラー LEDフォグランプ 左右天井コンソール 3600kg 3人乗 6MT

    本体価格
    622万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    219万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 高床 5方開 

    本体価格
    217.8万円

関東
607
204.1万円
関西
184
219.7万円
東海
293
204.2万円
北海道
22
149.3万円
九州
154
195.7万円
東北
46
171.2万円
北陸・甲信越
65
220.6万円
中国
143
212.3万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
314
369.9万円
関西
194
375.2万円
東海
183
342万円
北海道
72
321.4万円
九州
179
280万円
東北
44
261.2万円
北陸・甲信越
37
419.1万円
中国
28
349.9万円
四国
84
382.7万円

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マツダ  ロードスター   日野自動車  デュトロ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~5300
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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