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アコードとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォード  テルスターワゴン
VS
33.3万円~549.9万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
364台 中古車掲載台数 1台
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EXL-i 後期 ハイドロ2P2Bリアアキューム公認 ELITEフローレンスター16インチAW キャンディフレークソウルペイント 2本出しフレンチアンテナ フェンダートリム 黒革シート USコーナー ローライダー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコード 2.0 BOSE/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車/ワンオーナー/FF車/夏冬タイヤ/前後ドラレコ/ETC/ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限ウィング TEIN車高調 HIDヘッドライト フォグ 純正17AW RECAROシート 社外オーディオ Bluetooth接続 USB端子 エアコン レーダー探知機 リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 LEV ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙/ワンオーナー/インターナビ&サイドカメラ&リヤカメラ/HondaSENSING/運転席助手席パワーシート/フルセグ/Bluetooth/CD・DVDメディア媒体/ETC

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー 電動格納ミラー オートライト LED シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 純正12.3型ディスプレイオーディオ マルチカメラ ETC

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
167台
262.6万円
関西
48台
260万円
東海
36台
293.5万円
北海道
6台
223.7万円
九州
56台
353.6万円
東北
16台
193.8万円
北陸・甲信越
16台
228.5万円
中国
14台
232.7万円
四国
5台
245.7万円
地域別台数
関東
1台
53万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アコードとテルスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォード  テルスターワゴン
544.9万円~635.1万円 新車時価格 175.7万円~261.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1993 排気量(cc) 1839~2496
147 最高出力(馬力) 170~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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