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フィットとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
5930 中古車掲載台数 2040
  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 4WD 4WD Honda SENSING ドラレコ前後 社外ナ

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ Honda CONNECTディスプレー ETC 前後ドラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 XH ファインスタイル 純正メモリーナビ ETC Bカメラ CD/DVD ワンセグTV Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置 Wエアバッグ 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元弊社試乗車/禁煙/純正ドライブレコーダー/低距離/RS仕様/ホンダセンシング/ホンダコネクト/純正ETC/純正アルミ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション ナビ バックカメラ ETC クルコン 半皮席

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ アイドリングストップ 障害物センサー アクセル踏間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 ETC ドラレコ 定期点検記録簿

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 禁煙車 コネクトナビ6SRS マルチビューカ

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
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    162.8万円

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    253.8万円

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    488万円

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    226.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    159.8万円

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    105.8万円

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    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 純ナビ 両パワスラ ETC

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 後席モニター 本革シート 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング ETC オットマンシート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    555万円

関東
1791
127.6万円
関西
668
126.3万円
東海
707
135.5万円
北海道
426
135万円
九州
731
114.9万円
東北
665
133.1万円
北陸・甲信越
448
120.6万円
中国
316
117万円
四国
178
114.3万円
地域別台数
関東
752
218.5万円
関西
313
216.9万円
東海
279
257.4万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.4万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.5万円

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フィットとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
155.8万円292.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1317~1496 排気量(cc) 1993~2356
98~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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