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オデッセイとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカD:5
VS
11.9万円559.9万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
1799 中古車掲載台数 3446
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDオートライト/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正17AW/フリップダウンモニター/禁煙車

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 1年保証 後席モニター ALPINEナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV USB パドルシフト パワーシート オットマン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート☆安心PKG☆インターナビ☆両 

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート フルセグナビ 両電スラ BT 全 フルセグナビ 両電スラ BT 全方位カメラ F/Sカメラ ドラレコ クルコン ETC Iストップ ステリモ パドルシフト Aライト/LED/フォグ 後席エアコン Pスタート/スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    61万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    472.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/マルチビューカメラ/パーキングアシストシステム/BSI/電動バックドア/両側パワスラ/LEDライト/パワーシート/シートヒーター/10型プレミアムインターナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ・純正8インチメモリーナビ・Bluetooth・ETC・Rカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証 弊社下取車 10インチナビTV ドラレコ リアモニター 両側パワースライドドア ETC パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    568.3万円

関東
734
203万円
関西
229
192.3万円
東海
206
240.7万円
北海道
68
160万円
九州
200
207.7万円
東北
123
206.8万円
北陸・甲信越
113
190.5万円
中国
88
215.8万円
四国
38
201.6万円
地域別台数
関東
1005
279.2万円
関西
513
343.1万円
東海
510
322.5万円
北海道
394
313.1万円
九州
307
302万円
東北
311
344.2万円
北陸・甲信越
234
310.2万円
中国
112
354.9万円
四国
60
305.9万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカD:5
249万円545.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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