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オデッセイとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカD:5
VS
18.9万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
1785 中古車掲載台数 3249
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV マルチビューカメラ スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フリップダウンモニター・7人乗り・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・標識検知・カロッツェリアSDナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・前後ドラレコ・オットマンシート・パドルシフト

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・ドライブレコーダー・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・横滑り防止装置・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 8型画面ナビ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオバックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 後席モニター レーダークルーズ 全周囲カメラ BSM 両側電動ドア AC100V コーナーセンサー 純正17インチAW LEDヘッド オートハイビーム ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    281.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 盗難防止 バックモニター フルフラットシート オートクルーズコントロール ワンオーナー 衝突安全ボディ Wエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置 エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチ純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション スマートパーキングアシスト 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 後席モニター 純正11型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    476.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・ブラインドスポットモニター・ブレーキホールド・オートマチックハイビーム・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    232.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側オートスライドドア/10.1インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルコン/オートハイビーム/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/18AW

    本体価格
    408.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 1年保証付き 禁煙車 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア ナビTV Bluetooth USB HDMI シートヒーター 電動リアゲート ディーゼルターボ 7人乗り クルコン

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型デリカ/登録済み未使用車/4WD/ディーゼル車/7人乗り/クリアランスソナー/ALPINE BIGXナビ/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デュアルパワースライドドア

    本体価格
    519万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動スライドドア HDDナビ バックカメラ スマートキー 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ブルバー 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ALPINEフリップダウン/純正Clarionナビ/ビルトインETC/バックカメラ/クルーズコントロール/両側パワスラ/HIDヘッドランプ/リアクーラー・ヒーター/1列目シートヒーター

    本体価格
    270.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ルーフラック Fバンパーガード ヘッドライトプロテクター マットブラック塗分 両側電動スラドア シートヒーター ナビTV 前横後カメラ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD オートステップ BSW 全方位カメラ ハーフレザー調シート シートヒーター 登録済未使用車 ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ BT Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    351.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 登録済未使用車 11インチナビTV 12.8インチフリップダウン オートサイドステップ 液晶メーター 4ドライブモード パワーバックドア シート/ステアヒータ eアシスト 両側パワスラ BSM

    本体価格
    540万円

関東
710
205.1万円
関西
223
187.8万円
東海
220
248万円
北海道
65
164.3万円
九州
205
222.5万円
東北
123
198.2万円
北陸・甲信越
104
201.5万円
中国
101
229.3万円
四国
34
190.7万円
地域別台数
関東
934
282.7万円
関西
490
340.5万円
東海
499
324.6万円
北海道
378
304.9万円
九州
279
289.7万円
東北
288
342.8万円
北陸・甲信越
212
324.6万円
中国
108
357.3万円
四国
61
306.3万円

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オデッセイとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカD:5
249万円545.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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