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オデッセイとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフター
VS
11.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 138万円441.9万円
リフターの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 56
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 20thアニバーサリー 純正インターナビ CD DVD Bluetooth 地デジフルセグTV HDMI USB ビルトインETC バックカメラ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 社外アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD HONDASENSING 純正ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    356万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ マルチビューカメラ パークアシスト BSI・後退出庫サポート 衝突軽減 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライド 純正ナビ BTオーディオ フルセグ パワーシート AC1500W

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth 全方位カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC クルコン

    本体価格
    380.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 1年保証 11.6インチリア席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth EV 障害物センサー パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューカメラ インテリジェントパーキングアシスト 両側電動スライドドア ETC レーンキープアシスト オットマン Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検受渡し フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    355.9万円

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    309万円

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    219.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ 収納ボックス クルーズコントロール レーンキープアシスト 両側スライドドア CarPlay アンドロイドオート 前後ソナー バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ルーフライト リアシーリングボックス Applecarplay AndroidAuto バックカメラ ETC オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット ACC

    本体価格
    221.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター ヒルアシストコントロール ドライブモード 純正17AW

    本体価格
    381.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 後席用マルチメディア 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    411.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC・ドラレコ付属/禁煙車

    本体価格
    278万円

関東
734
203万円
関西
231
194.3万円
東海
206
240.7万円
北海道
69
159.2万円
九州
200
207.7万円
東北
123
206.8万円
北陸・甲信越
113
190.5万円
中国
88
215.8万円
四国
38
201.2万円
地域別台数
関東
20
302.8万円
関西
14
210.2万円
東海
10
264.2万円
北海道
0
---
九州
4
322.8万円
東北
5
261.4万円
北陸・甲信越
3
276.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフター
249万円545.1万円 新車時価格 329万円478万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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