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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 275万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当社下取り/ワンオーナー/両側電動スライドドア/ナビ/フルセグTV/バックモニター/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/運転席電動シート/電動コーナーポール/純正18インチアルミ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 10inナビ マルチビュ- ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 鑑定済認定車・1年間走行無制限保証・後席天井モニター・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ・ハーフレザーシート・電動シート・純正エアロ・純正18アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・ブラインドスポットモニター・ブレーキホールド・オートマチックハイビーム・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車・セカンドベンチシート・運転席パワーシート・パーキングセンサー・ドアバイザー・SRS・ALLオートパワーウインド

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 純正ナビフルセグTV 全方位モニター ステアリングリモコン ホンダセンシング 両側パワースライドドア 木目調パネル 標識認識 インフォメーションディスプレイ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ タイミングチェーン 社外18インチアルミ キセノン 社外HDDナビ DVD再生 ワンセグ オートエアコン インパネCVT 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライド ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/電動シート/純正ナビ/9インチナビ/後席モニター/Bluetooth対応/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲モニター 両側電動スライド

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    420万円

関東
712
207.8万円
関西
215
188.8万円
東海
209
236万円
北海道
66
155.7万円
九州
208
221.7万円
東北
124
203.7万円
北陸・甲信越
101
182.7万円
中国
95
223.7万円
四国
33
191万円
地域別台数
関東
10
402.2万円
関西
1
348万円
東海
5
390.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
0
---

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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