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オデッセイとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
9.9万円544万円
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中古車相場 19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 842
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー ナビ 後席モニター 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX リア席モニター

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 5年保証 ナビ Bカメラ ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザーズナビ 全方位カメラ ETC HDMI

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 HDDナビ リアカメラ DVD/CD サウ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ リアカメラ ETC 左PSD LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L USDM

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート AW パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ TEIN車高調/両側パワスラ/後席モニター

    本体価格
    294.8万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD 寒冷地 エンスタ 夏冬タイヤ 法定点検

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・パワーシート・LED・ETC

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD TVナビ バックカメラ HID 電動シート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド Uパッケージ 車検整備済・サンルーフ・フルDTV・Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 全国チェーン 2年保証制度

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 最終型 禁煙車

    本体価格
    59万円

関東
610
169.2万円
関西
254
178万円
東海
278
223.5万円
北海道
89
125.9万円
九州
196
165.8万円
東北
137
180.5万円
北陸・甲信越
108
175.1万円
中国
83
177.1万円
四国
50
149.4万円
地域別台数
関東
276
115.6万円
関西
110
122.7万円
東海
99
121.9万円
北海道
72
95.2万円
九州
108
114.4万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
48
99.1万円
中国
45
105.1万円
四国
27
112.6万円

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オデッセイとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  クラウンロイヤル
249万円516.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1993~2356 排気量(cc) 2493~2499
145~190 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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