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ステップワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9.8万円654.2万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円209万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4249 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 純正11インチナビ 全周囲カメラ 両側電装スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    449万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 7人

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    303.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー/禁煙車/純正ドラレコ前後/純正ナビ/LEDヘッドライト/ETC/SENSING/両側パワースライドドア/サイドカーテンエアバッグ/オットマン/3列シート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ダウングレードカスタム ムーンルーフ マッドタイヤ新品装着 スマートキー オートライト HID

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 保証付き 車検整備付き LEDオートライト 3列シート バックカメラ 純正AW

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 前席シートヒーター・両側PSD

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    119万円

関東
1504
239.4万円
関西
626
244.5万円
東海
534
313.4万円
北海道
220
226.6万円
九州
502
261.6万円
東北
353
215.6万円
北陸・甲信越
216
270.1万円
中国
180
260.8万円
四国
114
251.1万円
地域別台数
関東
6
155.1万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
121.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
299.9万円440.7万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496~1993 排気量(cc) 4009~4600
145~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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