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ステップワゴンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスターRF
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 329
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション フルセグ/バックカメラ/純正アルミ/HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    432.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 両側パワースライド 9インチTVナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ALPINE10.2型フリップダウン/7型ナビ/ETC

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン エアロ 全方位モニター リアルーフモニター エアロ 全方位モニター リアルーフモニター

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEスピーカー バックカメラ付

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    207.6万円

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    229.8万円

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    237.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正メモリーナビ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション クルコン ETC

    本体価格
    310.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD/TV・BOSE

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードフロント・サイドエアロ

    本体価格
    234.5万円

関東
1244
182.9万円
関西
537
176万円
東海
444
215.5万円
北海道
239
175.8万円
九州
458
165.7万円
東北
308
174.1万円
北陸・甲信越
229
180.3万円
中国
147
222.8万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
137
269.7万円
関西
56
284.3万円
東海
55
272.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円

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ステップワゴンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスターRF
299.9万円406.7万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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