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ステップワゴンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
5042 中古車掲載台数 778
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ FF車・2列目キャプテンシート7人乗り・ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・フリップダウンモニター・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・純正エンジンスターター・

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車検R8年9月 1年保証 ナビ バックカメラ フルセグTV 左側パワスラ クルコン

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正16AW LED ビルトインETC バックカメラ わくわくゲート スマートキー2個

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新車 オットマン付キャプテンシート仕様

    本体価格
    404万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 2列目オットマン・11.4インチホンダコネクト対応ナビ・リア席モニター・フルセグTV・アップルカープレイ&アンドロイドオート対応・ETC2.0・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    380万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    321万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ/Bluetooth/前後ドラレコ/衝突軽減

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    95.4万円

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    88万円

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    本体価格
    140万円

関東
1980
226.5万円
関西
785
229.8万円
東海
639
282.8万円
北海道
169
144.6万円
九州
487
227.3万円
東北
365
198.4万円
北陸・甲信越
288
238.3万円
中国
194
250.2万円
四国
135
244.5万円
地域別台数
関東
195
113.4万円
関西
118
109.3万円
東海
157
114.8万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107万円
東北
55
103.8万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
299.9万円440.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1797
145~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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