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アコードワゴンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   スバル  エクシーガ
VS
45万円179.8万円
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中古車相場 5万円169.9万円
エクシーガの相場表を見る
19 中古車掲載台数 136
  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 i 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ナビ フルセグTV ハーフレザーシート 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi VTEC フジツボマフラー 社外ホイール 社外エアロ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL アメリカ ホンダワゴン サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi 

    本体価格
    65万円

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    41.8万円

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    本体価格
    66.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD

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  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 4WD・AT・7人乗り・ナビ・テレビ

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正フルエアロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール 後席モニター Si-DRIVE

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 大型ガラスパノラマルーフ フォレスターターボ純正18インチ ピレリ製タイヤ新品 バッテリー新品 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ スペアキー有 ヘッドライト特殊研磨済 フロントグリル黒塗装 グリル上部同色交換

    本体価格
    85万円

関東
10
109.4万円
関西
3
64.9万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
68万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
113万円
地域別台数
関東
56
52.5万円
関西
24
54.5万円
東海
7
36.3万円
北海道
15
46.5万円
九州
6
56.6万円
東北
18
45.3万円
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---

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アコードワゴンとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   スバル  エクシーガ
214.2万円303.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2354 排気量(cc) 1994~2498
155~200 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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