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エリシオンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  Eクラス
VS
18.7万円209.8万円
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中古車相場 318万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 78
  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 走行5.2万キロ/純正インターナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション 4WD 新品ウェッズマッドヴァンス06ホイール 新品ダンロップホワイトレタータイヤ テイン車高調 スマートキー HID HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン デュアルエアコン 純正18インチアルミ リアエアコン CD DVD再生

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール 両面パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 ETC1年保証

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 走行66000キロ HDDナビ バックカメラ Wサンルーフ 両面パワースライドドア ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 2年付・無限アルミホイール・社外ナビ・ブルートゥース・フリップダウンモニター・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    482.9万円

関東
61
51.4万円
関西
19
60.4万円
東海
5
52.9万円
北海道
6
56.1万円
九州
7
56.9万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.5万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
47
788.3万円
関西
4
679.2万円
東海
11
843万円
北海道
4
1114万円
九州
0
---
東北
5
727.3万円
北陸・甲信越
2
1051.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円

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エリシオンとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  Eクラス
273万円461万円 新車時価格 1618万円2105万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
2354~3471 排気量(cc) 2996
160~300 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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