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エリシオンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.9万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
112 中古車掲載台数 30
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・スマートキー・ウッドコンビハンドル・ETC・HIDヘッドライト・オートA/C・HDDナビ・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビバックカメラスマートキー(スペア有)19インチ社外アルミ純正エアロパワースライドドアリアエアコンオートライト2.4L DOHC i-VTEC2列目6:4分割チップアップ&スライドシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ レザー調シートカバー 両側電動スライドドア バックカメラ デュアルエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正17AW ETC ウィンカー付き電格ミラー ミュージックサーバー 純正ドアバイザ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー ハーフレザーシート HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライド/リアモニター/ウォークスルー/Wエアコン/Bカメラ  保証車検整備付

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S コンフォートビューパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ TV 両側自動ドア ETC 禁煙 スマートキー AW17

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライド フリップダウンモニター 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC スマートキーシステム HIDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミホイール クルーズC

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 事故歴無 60000Km ナビ バックカメラ 8人乗 1オーナー パワースライドドア 車検(2年)付

    本体価格
    37万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    198万円

関東
50
60.8万円
関西
15
81.6万円
東海
9
49.8万円
北海道
9
71.9万円
九州
5
46.5万円
東北
18
46.9万円
北陸・甲信越
4
52.7万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
13
274.4万円
関西
4
203.6万円
東海
3
192.1万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
221.8万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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エリシオンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
273万円461万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2354~3471 排気量(cc) 1494~1496
160~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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