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エリシオンとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   三菱  エアトレック
VS
18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 65万円165万円
エアトレックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ミラー型レーダー探知機・ドラレコ・ETC・後席モニター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター ダブルエアコン オートライト HID フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト ETC アルミホイール リア両側パワースライドドア DVD/CD サウンドコンテナ キーレスキー 両側自動スライドドア ABS

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正HDDナビ 両側自動ドア 黒革シート バックカメラ スマートキー 地デジTV シートヒーター ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 無限フロントアンダースポイラー・無限グリル・両側電動スライドドア・純正ナビ・CD/DVD再生可・後席モニター・バックカメラ・ETC・ステリモ・HID・社外アルミ18インチ・保証付き

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション HDDナビ/Bカメラ ドラレコ/ETC スマートキー ディスチャージ 両側Pスライド 3D自発光メーター WORK18AW 純正アルミ有

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    132.6万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.5 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    65万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
2
98.8万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エリシオンとエアトレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   三菱  エアトレック
273万円461万円 新車時価格 170万円237.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2354~3471 排気量(cc) 1997~2378
160~300 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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