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エリシオンとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   米国アキュラ  MDX
VS
19.9万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • ホンダ エリシオン 3.0 VX ワンオーナー/禁煙/8人乗り/オーディオレス/TEIN車高調/ETC/本革シート/シートヒーター/両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/オートライト/純正17インチアルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ /AIS鑑定4点/HIDヘッド/両側電動スライドドア/レザーシート/リアフィルム貼り/クルーズC/純正ナビ/CD・DVD/ミュージックサーバー/バックモニター/リアフリップダウンモニター(純正ヘッドホン付き)/ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 車検整備付き HDDナビ バックカメラ 革シート 両面パワースライドドア ウットコンビ内装 ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期型・両側電動スライドドア・パワーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 大型コンソール キャプテンシート7人乗 合皮コンビシート ビルトインETC 熱線入Fガラス HIDライト フォグ 純正17AW

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 福祉 サイドリフトアップシート 7人乗り 両側パワースライドドア スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー ミュージックサーバー オートライト HID フォグランプ デュアルオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ フリップダウン 半革

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
48
63万円
関西
10
74.4万円
東海
9
50.4万円
北海道
9
84.1万円
九州
5
46.5万円
東北
17
48万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリシオンとMDXのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   米国アキュラ  MDX
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) 3500
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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