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ザッツと308を比較! - みんなの比較車種

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ザッツと308の中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   プジョー  308
VS
9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 23万円~559万円
308の相場表を見る
30台 中古車掲載台数 196台
  • ホンダ ザッツ 660 キーレス/CD

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    19.1万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 外品アルミ キーレス

    本体価格
    14.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 走行8.9万キロ 修復歴無し 車検令和9年11月 ETC 禁煙車 キーレス コラムシフト

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム バックカメラ・AT車・CD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTライン DENONサウンド リアビューカメラ パークアシスト ブラインドスポットアシスト アダプティブクルコン パドルシフト LEDヘッドランプ/フロントフォグ ETC 禁煙

    本体価格
    67.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ/360°カメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/スマートキー/スマート充電/ETC

    本体価格
    309.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 アリュール 半年保証 TV ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クローズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正16インチアルミホイール/ACC/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社管理試乗車 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電動格納ミラ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    465万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    371万円

関東
11台
24.4万円
関西
7台
17.9万円
東海
0台
---
北海道
3台
18.3万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
2台
14.1万円
地域別台数
関東
71台
228.2万円
関西
29台
211.7万円
東海
49台
228.5万円
北海道
5台
224.2万円
九州
15台
247.8万円
東北
4台
221.7万円
北陸・甲信越
12台
271.6万円
中国
8台
86.3万円
四国
3台
227.7万円

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ザッツと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   プジョー  308
90万円~116.8万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
656 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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