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ヤリスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ザッツ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
2369 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヤリス 1.5 X GRヤリスカップ専用カップカーTRD専用エンジンロールバーTRD製カップカー専用パーツ専用サスペンションブリッドバケッド/制動屋ブレーキパッド/カップ専用ホイールNO付レーシングカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビBモニタ- ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライトワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z /ディスプレイオーディオ/TV機能無

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G アクセル踏み間違いバックカメラスマートキーハロゲンヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ・デイスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 車検9年11月

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 一年保証付き 前後ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 パワステパワーウィンドウキーレスエントリー

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 新品ハブベアリング コラムオートマ キーレス 純正ホイールキャップ  荷台フラット ドラレコ パワーウィンドウ パワステ 電動格納ミラー  E07Zエンジン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロETC ドラレコ女性オーナー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 車検整備付・4WD

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション タイミングベルト ウォーターポンプ カバーパキン テンショナー プラグ ラジエター ラジエターキャップ交換済み 15インチアルミ

    本体価格
    3.9万円

関東
599
152.3万円
関西
249
156万円
東海
360
151.6万円
北海道
196
149.2万円
九州
236
158.2万円
東北
283
161万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
166
156.4万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
16
23.3万円
関西
5
16.6万円
東海
3
18.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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ヤリスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ザッツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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