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ハイゼットカーゴとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-V
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 29万円521.5万円
CR-Vの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 349
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ リモコンキー ヘットライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 長野市千曲市販売限定 走行48000km 車検R9年4月 冬タイヤ付

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検令和8年4月 4WD エアコン オートマ パワステ ラジオ ハイルーフ アマゾン サーフィン キャンプ 釣り 車中泊

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス・PVガラス・Wエアバッグ・集中ドアロック・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4AT PW キーレス 電格ミラー付き

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ FM/AMラジオ

    本体価格
    92万円

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    295.9万円

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    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    244.8万円

関東
958
86.5万円
関西
530
81.1万円
東海
318
86万円
北海道
160
86.6万円
九州
572
82.9万円
東北
277
89.7万円
北陸・甲信越
199
94.2万円
中国
197
81.3万円
四国
156
85万円
地域別台数
関東
121
229.9万円
関西
22
221.9万円
東海
47
238万円
北海道
18
218.1万円
九州
48
250.6万円
東北
37
247.7万円
北陸・甲信越
30
197万円
中国
16
232万円
四国
10
207.1万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-V
104.5万円168.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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