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CR-Vとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  ティアナ
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
579 中古車掲載台数 280
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    368万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1年保証4WDナビRカメETCクルコン地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD リフトアップ ATタイヤ 夏冬AW 本州車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース インターナビ地デジ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 前後Pセンサー 前後Dレコーダー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席電動シート 助手席電動オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S12セグMナビBカメラHID

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート 衝突軽減ブレーキ アランドビュ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.4万円

関東
207
234万円
関西
50
242.1万円
東海
68
274.5万円
北海道
43
248.3万円
九州
72
272.4万円
東北
57
250.4万円
北陸・甲信越
46
225.2万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
115
73.3万円
関西
32
81.9万円
東海
34
64.2万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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CR-Vとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ティアナ
323万円455.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496~1993 排気量(cc) 2488
145~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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