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CR-Vとリフターを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  リフター
VS
29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 138万円441.9万円
リフターの相場表を見る
589 中古車掲載台数 56
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー サンルーフ ブラウンレザーシート  パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD インターナビ バックモニター フルセグ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール プラズマクラスター

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動サンルーフ 前後純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックモニター 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 電動リアゲート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク プレミアム ワンオーナー 禁煙 整備記録簿付 取扱説明書 イクリプスDVDナビ ETC 電動サンルーフ オートエアコン ドアバイザー フロアーマット 15インチアルミホイール フォグライト テールゲートスポイラー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション BSM クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 保証付き1年

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    299.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    309万円

関東
201
246.2万円
関西
51
273.3万円
東海
86
268.5万円
北海道
46
256.1万円
九州
67
255.1万円
東北
57
245.4万円
北陸・甲信越
39
230万円
中国
22
257万円
四国
20
267.4万円
地域別台数
関東
20
302.8万円
関西
14
210.2万円
東海
10
264.2万円
北海道
0
---
九州
4
322.8万円
東北
5
261.4万円
北陸・甲信越
3
276.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   プジョー  リフター
512.3万円577.9万円 新車時価格 329万円478万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1993 排気量(cc) 1498
148 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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