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プリウスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円582.3万円
CR-Vの相場表を見る
8630 中古車掲載台数 432
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ バックカメラ 2年保証付き モデリスタアルミホイール 合皮レザーシート スマートキー セーフティセンス Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ認定中古車メモリーナビETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートエアコン

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アルパインナビ/バックカメラ/スペアタイヤ/女性ワンオーナー/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正ナビTV バックモニタ- ETC ドラレコ Pスタ-ト キーフリ- LEDライト 追従型クルコン 純正アルミ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth接続 社外ナビ TV フォグ  ETC PS PW エアバック タイヤ4本新品 キーフリー ワイパー・バッテリー新品交換

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オナ サンルーフ HVバッテリー測定検査 新品タイヤ LEDヘッドライト 9インチディスプレイオーディオ BLUETOOTH CarPlay対応 バックカメラ ビルトインETC スモークフィルム

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッド オートライト オートエアコン フォグランプ 純正15インチアルミ スマートキー ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
    358万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC BSM シートヒーター

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    269.8万円

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    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
2154
179.5万円
関西
1397
187.1万円
東海
1385
199.7万円
北海道
318
185.7万円
九州
1218
189.2万円
東北
658
171万円
北陸・甲信越
476
195.9万円
中国
673
189.4万円
四国
351
190.2万円
地域別台数
関東
143
242.5万円
関西
36
263.6万円
東海
57
269.7万円
北海道
28
265.7万円
九州
57
271.8万円
東北
41
253.1万円
北陸・甲信越
32
218.1万円
中国
20
254.1万円
四国
18
266.5万円

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プリウスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
275万円460.9万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~152 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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