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シビックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 192
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EXEDY軽量フライホイール タイベル交換済み

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速マニュアル ソニックグレーパール

    本体価格
    438.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 FF車・オートマ車・純正ナビ・CD・USB接続・Bluetooth接続・バックカメラ・社外ドライブレコーダー前後・純正エンジンスターター・純正フロアマット・前列シートヒーター・オートLEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング装着車 LEDライト アダプティブドライビングビーム ホンダコネクト BOSEサウンド バックモニター ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 9インチアルパインディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth 運転席助手席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車 ETC ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元試乗車 Google搭載9インチナビ Blu

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 元試乗車 9INナビRカメラ 渋滞追従 サンルーフ ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー サイドエアバック 電動シート Bluetooth ETC2.0 LED USB

    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ガソリンモデル 禁煙車 ホンダ認定中古車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ 純正AW シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298.1万円

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    188.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ 電動シート キセノン

    本体価格
    199万円

関東
345
286万円
関西
134
302万円
東海
189
294万円
北海道
13
251.2万円
九州
140
314.2万円
東北
48
267.8万円
北陸・甲信越
68
284万円
中国
52
263.4万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
79
133万円
関西
41
119.1万円
東海
22
154.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.7万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
5
122.8万円
中国
4
76.1万円
四国
4
179.8万円

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シビックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
319万円440.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~1993 排気量(cc) 1368~1742
141~182 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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