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シビックとターボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ベントレー  ターボ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
951 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオTV Bカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 携帯充電 クリアランスソナー ハーフレザーシートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビ MT車 BOSE バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9型DA/Bカメラ/BOSEサウンド/H-sensing/RECARO/オートレブマッチ/置クダケ充電/スマートキー/ETC

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 渋滞追従機能 パワーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド LEDヘッドライト フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ 前後純正Dレコーダー 純正ナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 シートヒーター ETC2.0 USB接続ジャック 純正アルミホイール

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 1オーナー/6速MT/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ETC2.0/純正ディスプレイオーディオ/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ウィングエアロ シュナイダーホイール 純正ビルトインETC2.0 BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
351
280.7万円
関西
121
297.1万円
東海
173
290.3万円
北海道
7
238.3万円
九州
120
322.1万円
東北
39
280.1万円
北陸・甲信越
53
282.7万円
中国
55
269.9万円
四国
32
335.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ベントレー  ターボ
319万円440.3万円 新車時価格 2850万円3150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 6747
141~182 最高出力(馬力) 404
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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