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シビックとブーンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとブーンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ブーン
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
623 中古車掲載台数 334
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 MX 後期 買取車 5MT ETC 電格ミラ- 検2年受渡

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期ホンダセンシング禁煙ETCドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロF・S・R ホンダセンシング

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX Honda SENSING  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レンタカーアップ・Hondaコネクトナビ・ド

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突軽減 禁煙 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 2WD スマアシII(衝突回避支援システ

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 全周囲モニター 車検整備付 Pセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年間・走行距離無制限のまごころ保証付き

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD ワンオーナー ナビ バックC シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

関東
218
265.1万円
関西
93
269万円
東海
92
258.1万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
71
87.1万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円

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シビックとブーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ブーン
319万円430.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 996
141~182 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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