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シビックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  ストリーム
VS
15万円439万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
593 中古車掲載台数 143
  • ホンダ シビック 1.5 車高調 レカロシート ADVANRacing

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 純正コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6MT 純正ナビ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ローダウン ナビTV

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    235.2万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ HDDナビ リアカメラ ETC HID CD録音

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 光触媒抗菌消臭施工済

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 純正HDDナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

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    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS バックカメラ/ETC/HDDナビ

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    27.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車高調18インチアルミHIDヘッドBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・HID・キーレス

    本体価格
    68.5万円

関東
202
261.4万円
関西
88
268.3万円
東海
89
253.4万円
北海道
19
270.2万円
九州
56
273万円
東北
37
266.4万円
北陸・甲信越
51
260.5万円
中国
29
278.8万円
四国
22
287.6万円
地域別台数
関東
62
38.5万円
関西
26
37.5万円
東海
7
37.5万円
北海道
11
36.5万円
九州
11
35.5万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
8
34.4万円
中国
4
38.2万円
四国
4
47.3万円

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シビックとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ストリーム
319万円439.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
141~182 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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