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シビックとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 909
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルコン ETC シートヒーター  衝突被害軽減システム 盗難防止装置 レーンアシスト ABS オートハイビーム LEDヘッドライト 純正フルエアロ スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaCONNECTディスプレイ装着車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 BLITZ マフラー エアクリ WORK18インチAW 社外ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 後期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 純正AW プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ナビ パワーシート リアカメラ

    本体価格
    402.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-205Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX H SENSING タバコ臭あり 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフフルセグナビドラレコバックカメ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/純正8インチSDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター前席/車線逸脱防止支援システム/シートハーフレザー/ドライブレコーダー前後/ヘッドランプLED

    本体価格
    310.9万円

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    本体価格
    224.9万円

関東
345
286.5万円
関西
133
301.3万円
東海
189
294万円
北海道
13
251.2万円
九州
140
315.2万円
東北
48
268.1万円
北陸・甲信越
68
284万円
中国
52
263.5万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
211
208.8万円
関西
118
207.9万円
東海
186
206.6万円
北海道
27
226万円
九州
115
212.5万円
東北
56
209.6万円
北陸・甲信越
85
200.7万円
中国
85
195.9万円
四国
26
210.9万円

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シビックとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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