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シビックとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  グロリアワゴン
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 32
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンドシステム

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限ホイール ロールゲージ エキマニ FRPボンネット NRG MOMO TAKATA レカロ クイックシフト アルミラジエーター エアコン パワステ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外フロントリップ・リアウィング/ロッソマフラー/WORK18AW/カロッツェリアサブウーハー/SPOONブルーミラー/HKSブローオフバルブ/イエローフォグランプ/USサイドマーカー/ダッシュマット/フロントドラレコ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ステンレス製スポーツペダル 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Google搭載9型HondaCONNECTディスプレー/ホンダセンシング/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブドライビングビーム/ETC2.0/コンビシート/Wシートヒーター/ターボ/

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    365.9万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ デイトナクローム ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269.8万円

関東
344
290.9万円
関西
128
303万円
東海
183
296.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
51
271.9万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
21
209.4万円
関西
3
215.2万円
東海
4
304.5万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  グロリアワゴン
319万円440.3万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2825
141~182 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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