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シビックとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  グロリアバン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド ワイヤレス充電 バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    392万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフフルセグナビドラレコバックカメ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ステンレス製スポーツペダル 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パドルシフト 車線逸脱防止 横滑り防止 コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ BTA ETC パドルシフト

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    217万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

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  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

関東
366
285.5万円
関西
136
299.9万円
東海
195
295.6万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
70
284.1万円
中国
54
262.6万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  グロリアバン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1973~2825
141~182 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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