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ワゴンRとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビック
VS
1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
8302 中古車掲載台数 1003
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全国1年保証 キーレス ドラレコ バックカメラ ディスプレイオーディオ オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 禁煙車

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー レーンアシスト 盗難防止システム  キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ベンチシート フルフラット シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 走行42800キロ スマートキ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ワンオーナー パワステ エアコン・クーラー Bカメラ Wエアバッグ キーレス スマートキー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビTV ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付き 修復歴無 ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD CD AppleCarPlay HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート オートエアコン スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー ベンチシート フルフラット ABS

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマキ-iストエネC禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後  渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 標準

    本体価格
    322.6万円

関東
1811
61.1万円
関西
955
56.6万円
東海
878
63.1万円
北海道
436
76.4万円
九州
1446
63.7万円
東北
922
70.6万円
北陸・甲信越
792
65.9万円
中国
672
62.4万円
四国
390
55.7万円
地域別台数
関東
343
288.8万円
関西
127
302.8万円
東海
183
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
128
320.3万円
東北
53
268.4万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円

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ワゴンRとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビック
107.9万円188.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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