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シビックとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
971 中古車掲載台数 231
  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター DVD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキー有り サイドエアバッグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミ バックカメラ 車線維持支援システム フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX HondaCONNECTディスプレーBluetooth対応

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 2年保証 禁煙 HondaCONNECTディスプレー ETC2.0車載器 コーナーセンサー Bluetooth ドアバイザー フロアカーペット LEDライト ドラレコ サイドエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ BOSEプレミアムサウンド コネクトナビ デジタルインナーミラー ETC 禁煙車 ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 当社デモカー ホンダコネクト

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチコネクトナビ・前後ドライブレ

    本体価格
    279.9万円

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    75万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Bluetooth ナビ スマアシ スマートキー ハロゲンヘッドライト 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    85.8万円

関東
355
278.5万円
関西
129
295.9万円
東海
175
287万円
北海道
8
243.5万円
九州
117
324.7万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
52
282.7万円
中国
55
264.3万円
四国
36
329.4万円
地域別台数
関東
75
97.3万円
関西
23
91万円
東海
33
93.8万円
北海道
24
117.5万円
九州
36
88.7万円
東北
14
98.9万円
北陸・甲信越
12
94.7万円
中国
7
88.4万円
四国
7
82.3万円

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シビックとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスジョイ
319万円440.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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