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シビックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
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948 中古車掲載台数 936
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・ディスプレイオーディオ・ホン

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー様直接買取車両 6速マニュアル デフィー追加メーター 柿本改マフラー 社外アルミホイール ドライブレコーダー LEDライト ETC車載器 リアカメラ オートエアコン 禁煙車 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/前後ドラレコ/ETC/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー/ホンダ認定中古車2年保証付

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 全塗装 パワステ エアコン

    本体価格
    360万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正9インチコネクトディスプレイ&純正前

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ETC シートヒーター オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト パドルシフト アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・ホンダセンシング・エアロパーツ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6速MT 純正9型ナビ ロッソモデロスポーツマフラー BOSEサウンド ワイヤレス充電 フルセグ バックカメラ ホンダセンシング BSM レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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    97.9万円

関東
346
277.4万円
関西
126
295.4万円
東海
172
290.2万円
北海道
8
243.5万円
九州
121
321.1万円
東北
41
270.8万円
北陸・甲信越
50
282.8万円
中国
51
264.3万円
四国
33
334.7万円
地域別台数
関東
415
258.3万円
関西
177
254.2万円
東海
93
245.2万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
205.6万円
東北
40
233.9万円
北陸・甲信越
45
244.5万円
中国
50
219.7万円
四国
18
231.2万円

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シビックとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
319万円440.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
141~182 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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