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フレアクロスオーバーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックセダン
VS
20万円198万円
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中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
806 中古車掲載台数 77
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検整備付・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・シートヒーター・Pスタート・アイドリングストップ・ミラーヒーター・ミラーウインカー・VDC・業販可

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HIDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリナビ DVD/CD フルセグTV Bluetooth 2カメラドラレコ キーフリー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト フォグランプ 運転席シートヒーター 横滑り防止装置 ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー レーダークルーズコントロール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙 レーンキープアシスト オフロードトラクションアシスト 先行車発進検知 車線逸脱警報システム 衝突軽減ブレーキ ハイビームコントロール 光軸調整機能付きLEDヘッドランプ

    本体価格
    163万円

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    169.5万円

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    38万円

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    175.8万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    185.9万円

関東
147
95.6万円
関西
79
93.2万円
東海
87
98.7万円
北海道
56
99.7万円
九州
123
102.7万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
109
115.1万円
中国
88
99.3万円
四国
29
90.9万円
地域別台数
関東
33
147.4万円
関西
8
134.5万円
東海
14
155万円
北海道
4
145.4万円
九州
5
156.5万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
179.8万円
四国
4
204.6万円

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フレアクロスオーバーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックセダン
136.5万円203.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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