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シビックセダンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   プジョー  リフターロング
VS
18.2万円276.7万円
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中古車相場 335万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
80 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 HondaSENSING/1年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ ETC 純正ナビ Bカメ シートヒ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 外マフラー/外18アルミ/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証付 ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    427.3万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ・未使用車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    417万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    397万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

関東
19
161.8万円
関西
18
126.9万円
東海
7
172.6万円
北海道
4
182.5万円
九州
9
189.7万円
東北
8
180.5万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
5
172.9万円
四国
3
194万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
2
413万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
1
408.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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シビックセダンとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   プジョー  リフターロング
265万円276.1万円 新車時価格 455万円469万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
173 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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