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コペンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  ストリーム
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ABS キーレスエントリー CD ETC パワーステアリング キーレス

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリーナビBBS15AWビルシュタインサスKIT 電動オープン ドライブレコーダー フルセグ Bluetoth リモコンキー HKSターボタイマー RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング HID

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC付 Wエアバック ターボエンジン エアコンOK パワステ SRS パワーウインドウ ABS

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー LEDヘッドランプ スマートキーエントリー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 1オナ/6MT/OPエアロ/HKSマフラー/LED/禁煙/スマキー/16AW/シートヒーター/ETC

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    223.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ENKEI16inchAW RaceChip RS 柿本改マフラ- Jworksリアウイング BLITZ車高調 電動オ-プンOK シ-トヒ-タ-

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/アルミホイール・ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/BRIDE製フルバケットシート/純正シート有/BLITZ製車高調/5速MT/RAYS17AW/ロッソモデロ製社外マフラー/社外ハンドル/社外エアロ/レッドインテリアパック/シートヒーター/キーレスエントリー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
456
128.2万円
関西
262
139.3万円
東海
278
140.7万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137万円
中国
101
130.1万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
37
38.3万円
関西
15
33.4万円
東海
6
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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コペンとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ストリーム
179.8万円255.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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