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ロッキーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ストリーム
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正7型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ USB端子 スマートペダル オートホールド パーキングセンサー クリアランスソナー クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    261万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ クルーズコントロール LEDヘ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ 前席シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートアシスト フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ  全周囲カメラ  寒冷地仕様  衝突被害軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    225万円

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    66.8万円

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    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29万円

関東
278
190.5万円
関西
91
208.3万円
東海
126
190.5万円
北海道
42
194.8万円
九州
194
188.8万円
東北
84
200.2万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
92
198.3万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
35
38.8万円
関西
15
34.6万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
41.1万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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ロッキーとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ストリーム
166.7万円246.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996~1196 排気量(cc) 1799~1997
82~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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