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ストリームとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   スバル  レヴォーグ
VS
7.8万円~144.4万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 1714台
  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ ホンダ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ バックカメラ/ETC/パドルシフト/電格ミラー

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 修復歴無し

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型 ワンオーナー 禁煙車 クラリオンナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ ステアリモコン連動 ハーフレザーシート HIDライト フォグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 純正フルエアロ 純正アルミ Rスポイラー 3列シート 7人乗

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X サンルーフ 純正HDDナビ DVD VTR端子付き バックカメラ 社外AW HID キーレス

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 アブソルート 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビBカメラパワーバックドア  LEDヘッドライト タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 純正ナビ 後側方検知 ETC 車検整備付

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    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    103.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIパフォーマンスホイール ドラレコ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティパッケージ LEDライナー 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ ETC レーンキープ BSM 電動シート 電子パーキング サイドカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 LED パドルシフト

    本体価格
    95.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDライナー フロントリップスポイラー ETC2.0

    本体価格
    290.4万円

関東
51台
34.1万円
関西
15台
48.9万円
東海
1台
33.5万円
北海道
8台
41万円
九州
4台
29.4万円
東北
12台
40.3万円
北陸・甲信越
4台
48.2万円
中国
2台
34万円
四国
3台
27.1万円
地域別台数
関東
495台
183.5万円
関西
168台
202.8万円
東海
274台
184.6万円
北海道
199台
163.3万円
九州
120台
192.5万円
東北
202台
171.9万円
北陸・甲信越
164台
187.5万円
中国
70台
149万円
四国
22台
153.2万円

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ストリームとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   スバル  レヴォーグ
180.6万円~275万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1799~1997 排気量(cc) 1795~2387
140~150 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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