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アトレーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  パートナー
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
845 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済み未使用車/ターボ/2WD/CVT車/オーバーヘッドコンソール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キャンピング 車中泊 ベッドキット走行充電&外部電源 天井断熱&防音 パイオニアAppleCarplay対応ナビ ポータブルサブバッテリー 車中泊時ナビ起動 メーカーOPデジタルミラー 天井部埋込み調光式LED照明 ETC

    本体価格
    293万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム オートエアコン パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突警報機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 大型ソーラーパネル・パワーインバーター・AC100Vコンセント・走行充電・外部入力・サブバッテリー・両側パワースライドドア・スマートキー・スマートインナーミラー・LEDライト&フォグ・スマートアシスト

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離:26.749km・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・TV・メンテナンスノート・ETC・純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI YouTube バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール LEDライト スマートキー ターボ車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB端子 オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

関東
268
173.9万円
関西
129
179.4万円
東海
128
184.6万円
北海道
33
185.7万円
九州
81
168.4万円
東北
50
201.9万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
53
180.8万円
四国
37
161.9万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  パートナー
156.2万円191.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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