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バモスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  フレアワゴン
VS
1.8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9.7万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 1387
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ポータブルナビ/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル ターボ ローダウン AWホイール HDDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD オートマ ナビTV

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD -シルバー×ブラック- 禁煙車/新品タイヤ(RT)/ LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 M AT 両側スライドドア キーレスエントリー アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD MD

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモス 660 G 5MT 純正アルミホイール フロアマット付き

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速マニュアル車 検10年4月

    本体価格
    66.5万円

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    本体価格
    121.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD /届出済未使用車/全方位モニター/セーフティプラスpkg /4WD/両側PSD

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 当社デモカー使用

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    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG Wエアバック メモリーナビ スマートキー BTオーディオ

    本体価格
    39.9万円

関東
109
39.4万円
関西
43
35.4万円
東海
42
35.1万円
北海道
12
35.4万円
九州
66
47.3万円
東北
21
51.8万円
北陸・甲信越
18
62.2万円
中国
24
45.7万円
四国
21
61.7万円
地域別台数
関東
314
110.6万円
関西
169
100.1万円
東海
162
100.2万円
北海道
48
96.3万円
九州
260
110.8万円
東北
125
121.6万円
北陸・甲信越
127
117.3万円
中国
142
96.4万円
四国
40
86.8万円

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バモスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  フレアワゴン
118万円169.1万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
656 排気量(cc) 657~658
45~64 最高出力(馬力) 49~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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