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バモスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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バモスとロードスターRFの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  ロードスターRF
VS
4.8万円208.9万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
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462 中古車掲載台数 295
  • ホンダ バモス L 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD ETC ルーフボックス フルフラットシート

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 4人乗り 

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD キーレスア ドアバイザー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 社外アルミ/ローダウン/CD/キーレス付

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 5MT ETC USB付デッキ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車

    本体価格
    112万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビBOSE茶革シートヒーター衝突軽減

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    218.6万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBS RF500 17インチ サクラム製マフラー オ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ブレンボキャリパー BBSアルミ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBOSE地デジBカメラLED純正17AW

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    157.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    223万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツスピエアロ2トーンルーフナビTV1オーナ

    本体価格
    238.9万円

関東
132
46.1万円
関西
63
33.3万円
東海
63
44.6万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
13
45.9万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
29
42.4万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
132
275.1万円
関西
43
282.6万円
東海
51
284.2万円
北海道
1
317万円
九州
19
282.5万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
19
312.6万円
中国
17
294万円
四国
6
321万円

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バモスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  ロードスターRF
118万円169.1万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
656 排気量(cc) 1997
45~64 最高出力(馬力) 158~184
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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