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バモスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   日産  フーガ
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
420 中古車掲載台数 353
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G ルーフキャリア付・ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側スライドドア・純正アルミホイール・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレス・Wエアバッグ・ABS・FOGランプ・バックカメラ・13インチアルミ・両側スライドドア・Lスタイリッシュパッケージ・車検9年6月

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正オーディオ バックカメラ 純正フロアマット 4WD ドアバイザー 社外アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ パワーウインド 純正キーレス 純正AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G アメリカンカスタム

    本体価格
    178万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5MT 車検令和9年11月

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    136万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアロフォルムバンパー タナベ車高調 20インチAW 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート シートヒーター・ベンチレーション セーフティシールドパッケージ 追従クルコン ドラレコ ETC 買取直販車

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    58万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ フーガ 250GT 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/障害物センサ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 黒本革シート Bluetoothオーディオ対応 リア電動シート バックカメラ TEINフルタップ調整式車高調 AMEシャレン19インチ エアロバンパー シートヒーター&クーラー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

関東
133
40.7万円
関西
52
36.4万円
東海
59
46.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
76
45.9万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
26
47.6万円
中国
29
39.5万円
四国
23
47.3万円
地域別台数
関東
134
126.7万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
85.6万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円

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バモスとフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  フーガ
118万円169.1万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
656 排気量(cc) 2495~3696
45~64 最高出力(馬力) 225~333
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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