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フェアレディZとバモスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとバモスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  バモス
VS
36万円1177万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 430
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 車高調 19インチアルミホイール Fスポイラー マフラー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速マニュアル TEIN車高調 FUJITUBOマフラー パイオニアRZ902ZPナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ユーザー買取車 6速MT カーウイングスナビゲーションシステム 純正19インチRAYS製AW レッドアルミキャリパー MTシンクロレブコントロール バックモニター BTオーディオ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    639万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外マフラー ローダウン 鍛造19AW HIDライト 純正ナビ BOSE ハーフレザー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 フェアレディZ Webersportフルエアロオーリンズ車高調社外 

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 自社分割/事故無/社外マフラー/TEIN車高調/リップスポイラー/社外エアクリ/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M ターボ キーレス ローダウン 社外14インチAW Wエアバック 4速オートマ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正AW 両側スライドドア 車検整備 09保証

    本体価格
    31.5万円

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    24万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ本土仕入れ車 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレス アルミホイール フォグランプ スライドドア

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
381
320.6万円
関西
127
479万円
東海
231
389万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
53
287.5万円
北陸・甲信越
49
449.6万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円
地域別台数
関東
131
42.4万円
関西
52
34.2万円
東海
61
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
77
47.8万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円

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フェアレディZとバモスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  バモス
524.2万円930.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2997 排気量(cc) 656
405~420 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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