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バモスと508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   プジョー  508
VS
7.8万円180.5万円
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中古車相場 29.8万円338万円
508の相場表を見る
343 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5MT ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 キーレス 両側スライドドア Wエアバッグ CD プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離37000キロ キーレス ナビ TV ETC 純正アルミホイール バニラクレムカラー 整備記録簿

    本体価格
    94万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ターボ ETC 純OPトノカバー パワーウィンドウ 電動パワステ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外オーディオ/キーレス/両側スライドドア/タイベル交換済み/後期モデル/ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 G 二年車受渡 両側スライドドア ルーフキャリア 純正オーディオ バックカメラ CD再生 AUX ETC ヘッドランプレベライザー アクセサリーソケット サイドバイザー フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS キーレス

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    103万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト nナッパレザーシート

    本体価格
    109万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・FOCALサウンド・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒革シート 純正8インチナビ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto AM/FM FOCALオーディオ パノラマビュー ETC シートヒーター アンビエントライト パーキングセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.8万円

関東
120
43.3万円
関西
45
41.4万円
東海
35
41.1万円
北海道
8
40万円
九州
58
46万円
東北
14
43.2万円
北陸・甲信越
14
57万円
中国
17
45.5万円
四国
32
62.3万円
地域別台数
関東
6
140.4万円
関西
8
197.8万円
東海
2
33.4万円
北海道
1
219万円
九州
3
119.9万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   プジョー  508
118万円169.1万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
656 排気量(cc) 1598~1997
45~64 最高出力(馬力) 177~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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