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バモスとプレオを比較! - みんなの比較車種

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バモスとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  プレオ
VS
9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
350 中古車掲載台数 181
  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス M HDDナビ CD DVD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換済 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 平成19年式 走行距離66000キロ オートマ 2WD ターボ ローダウン フォグランプ キーレス 両側スライドドア ナビ ワンセグTV ETC Wエアバッグ 純正アルミ 修復歴無し

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 ETC ナビ TV走行中OK CD 14インチアルミ タイヤ溝有

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速マニュアル・検令和10年7月・整備付

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 M ローダウン フジツボ2本出しマフラー デイトナ14インチ MOMOステアリング ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD 前後ドラレコ キーレス 両側スライドドア ETC タイベル交換済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 1年保証 メモリーナビ 電波式キーレスエントリーシステム メカキー2本 ワンセグTV ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン ドアバイザー プライバシーガラス EBD付ABS+ブレーキアシスト

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    25.8万円

関東
110
40.6万円
関西
39
38.2万円
東海
35
37.6万円
北海道
17
33.5万円
九州
61
47.2万円
東北
18
50.4万円
北陸・甲信越
19
59.9万円
中国
23
44.5万円
四国
28
61.6万円
地域別台数
関東
81
34万円
関西
11
36.9万円
東海
9
38.2万円
北海道
9
22.4万円
九州
18
30.8万円
東北
14
35.1万円
北陸・甲信越
15
32.7万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円

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バモスとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  プレオ
118万円169.1万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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