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エブリイとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  バモス
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 393
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新車コンプリート/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 スライドドア・ETC・ナビ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オイル交換 タイヤ新品交換

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ モデスト(MODEST)・ピコット仕様モデル 全塗装済ツートンカラー・ハイルーフ インパネ5速MT ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・DVD再生 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 電格ミラー オートライト LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD オートマ ナビTV ドラレコ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正アルミ キーレス Bluetooth接続(FMT)

    本体価格
    45万円

関東
1128
101.5万円
関西
668
108.7万円
東海
452
106.1万円
北海道
204
122.6万円
九州
569
100.9万円
東北
335
118.9万円
北陸・甲信越
258
109万円
中国
276
102万円
四国
150
107.3万円
地域別台数
関東
121
43.2万円
関西
51
37.7万円
東海
55
46.3万円
北海道
11
46.5万円
九州
74
47.8万円
東北
11
50.1万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
28
38.3万円
四国
23
45.1万円

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エブリイとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  バモス
92.3万円199万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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